1. טכנולוגיית סוללה
מכונית המעבורת המוקדמת ביותר היא מצב בקרה חצי אוטומטי, והמבנה והמערכת שלה פשוטים. טכנולוגיית הסוללות היא אחת הטכנולוגיות המרכזיות המשפיעות על יישומה. זמן עבודה זה יכול להיות נפגשו על ידי כל תשלום מלא הופך צוואר בקבוק עבור מכונית המעבורת. בעוד סוללות ביצועים גבוהים יקרים, היישום של מכונית המעבורת הוא מוגבל מאוד. עם שיפור מתמיד של ביצועי הסוללה ואת הירידה במחיר לאחר הייצור, מכונית המעבורת כבר בשימוש נרחב.
2. חשמל כמות ניטור הטכנולוגיה
בימים הראשונים, קושי גדול היה ניטור כוח של מכונית המעבורת. מה יעשה כשמכונית המעבורת לא תהיה פתאום חשמל? וזה באמת קורה כל יום. אם את הכוח של המכונית המעבורת לא ניתן לפקח בצורה יעילה, הבעיה לא ניתן לפתור. בעיה זו תגרום למערכת אוטומטית מלאה ומערכת גדולה לא ניתן ליישם, אשר היא אחת הסיבות העיקריות ליישום איטי של מערכת המעבורת.
3. תקשורת וטכנולוגיית מיצוב
מכונית המעבורת המוקדמת גרמה למקום לא מדויק עקב בעיות תקשורת, וכתוצאה מכך מספר רב של משרות פנויות. עם זאת, תקלות תקשורת תכופות גרמו לציוד להיות קשה לשמור, ובמידה רבה משפיעות על השימוש בו.
4. קשיים טכניים של סוגים שונים של מערכת אוטובוסים
4 מעבורת רדיו מספקת פתרון חדש לאחסון תלת מימדי. זוהי פריצת דרך משמעותית בטכנולוגיית האחסון של אחסון סטריאוסקופית. המסורתית AS / RS מבוסס רעיון עיצוב אחסון הושפע מאוד. עם זאת, 4 הכיוון מסלול רדיו עיצוב של מערכת המעבורת קשה מאוד, מערכת תזמון, קשה יותר; בנוסף, בשל הגידול של מערכת בקרת תנועה ברכבת אופקית ואנכית, היא גם בעיה גדולה מאוד, בעיות אלה לא נפתרות, לא ישמש בקנה מידה גדול.
המצאתו של מעבורת רב שכבתיים פתרה את הבעיה של מהירות הגישה לאנשים במשך זמן רב במערכת איסוף של "סחורות לאנשים". לפני כן, למרות מהירות של מערם miniload גדל ל מדהים 350m / min, את יעילות הגישה מוגבלת 100 פעמים לשעה עבור כל מכונית. שכבת רב שכבתיים המכונית בקלות נשבר דרך מגבלה זו. מכונית השכבה רב שכבתיים הראשון לפתור את הבעיה של טעינה מהירה. עכשיו מכשיר הטעינה המהירה יכול לחייב בעוד כמה שניות, לענות על הדרישות של המכונית במשך כמה דקות, כך שהמכונית יכולה להשיג עבודה רציפה של 24 שעות. זוהי פריצת דרך טכנולוגית. בנוסף, עיצוב המזלג של מעבורת רב קומות הוא גם נקודת המפתח. כמו חלוקת השוק הוא יותר עדין, עכשיו יש מזלג בוגרת ניתן לבחור. עלות המזלג של הסחורה חשבונות עבור כ 40% מן העלות הכוללת של המכונית, וזה נראה מנקודה זו כי חשוב.
הקושי של 4 מעבורת הרדיו נמצאת בעיקר במערכת הבקרה והתזמון, והאלגוריתם של ניהול ההזמנה ותוואי האופטימיזציה של המסלול מורכב מאוד והשליטה קשה יותר. זהו אתגר גדול לדמיין מערכת עם 500 מעבורת המכונית, איך לתזמן מקומות עבודה יעילה. יכולת מוגבלת של מערכות רבות נובע בעיקר תזמון לא רציונלי של מכוניות. בנוסף, רדיו לסגור את דרישות המערכת הם מחמירים מאוד, תהליך הייצור המדף הכללי לא יכול לענות על הדרישות. ישנם יצרנים פחות בסין שיכולים לספק 4 מסלולי מעגל רדיו, אשר גם להגדיר מכשולים עבור היישום.
המצב הכללי הוא: טכנולוגיית הסוללה עשה קפיצת מדרגה איכותית, מזלג יש גם מוצרים בוגרים, אבל מערכת שליטה מערכת תזמון לא ניתן לרכוש, מה שהופך את זירת הלוגיסטיקה בקנה מידה גדול מיושם במלואו מערכת רכב המעבורת הוא גם מול קושי גדול.
Jracking הוא התמחה בייצור מתלה שונים, מתלה שלוחה, מערכת אחסון ניידים ניידים אחסון, קומת ביניים פלטפורמה, מעבורת רכב אוטומטית מערכת אחסון, לדחוף בחזרה המדף, מדפים longspan, מדף מדף, כונן במעמד, מתלה זרימת קרטון, מדף הערימה ועוד ציוד אחסון קשור.
Jracking בהחלט מיישמת ISO9001, FEM10.2.02, SMA, ו AS4084-1993 תקן בכל הפעולות. Jracking מציעה מגוון רחב של מוצרים כדי לענות על כל הגשמת ההזמנה שלך & חומר טיפול הצרכים: דש המזרן מדף, Dexion המזרן pallet, מתלה האירופי המזרן ועוד עבודה המכשיר. בין אם אתם מחפשים לאכלס מחסן שלם או שאתה זקוק חתיכת יחיד של ציוד, Jracking יש פתרון בשבילך.
www.jracking.com
